两轮电动车首个基于用户驾驶工况续航测试标准正式发布 虚标乱象有望终结

　　2月6日，爱玛科技集团联合中国标准化研究院发布了《电动摩托车用户工况能量消耗率和续驶里程试验方法》团体标准。据悉，这是国内电动车行业首个基于电动摩托车用户实际驾驶工况的续驶里程测试方法标准，相较企业常用的等速法更加严苛，将有望终结电动车虚标乱象，给消费者真实续航承诺，实现行业技术升级和标准完善。

　　两轮电动车包括两轮电动自行车、两轮电动轻便摩托车、两轮电动摩托车等产品。近年来，“百公里续航”成为众多电动车产品的主打卖点，有的企业甚至宣称产品能续航300-500公里。但在用户在真实骑行中，实际续航里程会因各类复杂路况(红绿灯停车、颠簸等)产生一定损耗，不同地形、地貌、速度、载重等都可能会影响续航里程。

　　各品牌过往的百公里测试方法，通常采用的是等速法测试的续航里程，并不能真实还原用户的实际使用场景，测出数据与消费者实际骑行存在一定差距，导致行业出现了一定程度的续航虚标乱象。

　　中国标准化研究院标准化评估研究所所长付强表示，此次发布的基于用户实际驾驶工况的能量消耗率和续驶里程试验方法标准，不仅有助于树立消费者对品牌产品的信心，也有利于促进行业内的技术迭代，推动行业技术革新和标准的完善升级。

　　爱玛研究院院长肖冰表示，发布标准对行业持久健康发展至关重要。爱玛希望通过推出更加贴近消费者真实使用情况的测试标准，把“真实续航”以“标准”的形式固定下来。

　　据了解，此次发布的续航测试标准比等速法更为复杂，试验数据统计显示，行业产品基于该标准测试的续航里程比等速法的测试结果减少30%-40%。

　　面对近30%-40%的损耗差距，电动车企业如何通过技术优化进行弥补，让消费者体验到真实百公里长续航的呢？为此，爱玛推出了引擎技术系统升级版——引擎5技术。通过各模块技术优化，让车辆在综合路况条件下，仍能达到百公里长续航。同时，首款搭载了引擎5续航技术系统的两轮电动车新产品爱玛指挥官2023正式亮相。

　　目前，智能化正在为电动车行业带来新的风口和机遇。相关分析认为，今年全国多地电动自行车市场将迎来换购增长，进一步释放市场需求潜力。轻量化、智能化的中高档产品将越来越受年轻人追捧。

　　从2023年起，爱玛引擎5系列新车将实现全面智能化。“电动车不仅是交通工具，还是时尚化的体现。我们针对不同区域、不同城市特点会专门研发不同产品，以实现产品智能化、多样化、个性化。”肖冰表示，人-车-机-盔-云实现全栈自研，互联互通，全力打造爱玛智能生态。

　　中国自行车协会行业发展部主任郑小玲表示，随着电动车应用场景和用户需求的变化，高端化、智能化、个性化成为行业主流趋势。造车理念的普及、技术架构的革新，产业链升级和价值链重构，都推动着行业整体自主研发能力实现质的提升，并为消费者带来更多绿色出行、绿色生活新的场景和想象空间。

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