德国汽车制造业巨头戴姆勒集团与其中国股东浙江吉利控股集团意图联手进军中国蓬勃发展的互联网约车服务市场。

　　目前，这一市场由滴滴出行主导。

　　彭博社本周二援引知情人士消息称，戴姆勒集团和吉利控股正考虑组建一家合资企业，双方各占50%股权，提供网约车服务及其他移动出行服务。上述知情人士称，一旦这家企业成立，将很有可能会启用戴姆勒在中国境内生产的新能源汽车品牌“DENZA腾势”进行日常运营。

　　戴姆勒是梅赛德斯-奔驰和Smart品牌的母公司，今年2月，吉利收购了戴姆勒9.7%的股份，成为戴姆勒最大的股东。当时，吉利汽车总裁李书福表示，他希望能与戴姆勒一起，重塑汽车行业格局，使之成为一个充满电气化和自动化驾驶的行业新态势，并抵御科技企业、共享出行企业及新势力造车企业对传统汽车行业的侵入。

　　携手进军网约车服务行业可能是戴姆勒集团和吉利控股之间的第一项重大合作项目，此外，戴姆勒集团已与中国科技巨头百度就无人驾驶汽车领域展开深度合作，因此，我们可以大胆猜测，未来戴姆勒和吉利共同推出的网约车服务，极有可能将以无人驾驶汽车作为其最大的市场特色。

　　然而，在这一领域挑战行业领头羊滴滴出行并不是一件简单的事情。当年，有苹果和软银两大靠山的Uber在网约车服务市场与滴滴出行经过了长时间的较量，最终不得不在2016年宣告认输，将中国业务尽数变卖给了滴滴出行，带着遗憾离开了中国市场。

　　吉利凭借目前布局在24个主要城市的曹操租车积累了大量的行业经验，同样戴姆勒在欧洲地区也有自己的共享出行服务平台MyTaxi，但即便如此，两者之间的市场体量、受众数量等也与滴滴出行存在一定的差距。相信这点，戴姆勒和吉利都心知肚明。

　　对此，我们将持续关注，追踪事态后续发展。