郑州急救摩托配备8年多家医院急救摩托车“睡大觉”

2018-08-17 08:52:06 来源：大河客户端作者：

2010年11月，郑州效仿上海、北京等地，购买了381辆急救摩托车，配备至100多个急救站，希望它们在交通日趋拥堵的绿城，开辟出一条便捷、高效的绿色通道，抢救病患。

　　8年过去，这些单车售价达2万元的急救摩托车处境却显得十分尴尬——它们极少上路参与院前急救，有的车子甚至没有挪过窝，闲置医院角落里“睡大觉”。

　　急救摩托车“启程”上路，面临最现实的困境是什么?是何原因导致其“叫好不叫座”?近几日，记者对此展开了调查。

　　背景：381辆摩托车配备急救站点

　　作为“2010年郑州市为民办十件实事”之一的重要事项，2010年11月6日，在绿城广场，郑州市举行了隆重的急救摩托车发放仪式。

　　据郑州市时任卫生局负责人介绍，从当天起，381辆急救摩托车将陆续投入到郑州市100多个急救站点，参与院前急救工作。急救摩托车的投入使用，进一步完善了医疗急救体系建设的物资装备，为全市人民的身体健康提供更快捷、更灵敏、更高效的紧急医疗救援服务奠定了基础。郑州市紧急医疗救援中心相关人士表示，急救专用摩托车发放到位后，郑州市紧急医疗救援中心将分期分批对急救站的医护人员进行驾驶技术和急救知识培训，尽快使其成为复合型院外急救人才，做到一专多能。对于急救摩托车的定位，和其扮演的角色，大家充满了期待。急救摩托车体积小、灵活、速度快，在道路出现拥堵的情况下，医护人员可以驾乘它们先期赶赴现场，对伤病员实施初步救治，待救护车抵达后再将伤者转往医院。据了解，当年郑州紧随北京、上海之后，在紧急医疗救援体系中，是国内配备急救摩托车的第三个城市。车载急救箱里，装着纱布、输液设备以及袖珍心电图仪等微型仪器，“一辆急救摩托车，总造价达2万元左右。”

　　摩托车分配至急救站点六七个月，鲜见它们穿梭街头参与救援病患。

　　原来，这些摩托车作为特殊车辆，虽然在郑州禁摩的大背景下，可以准许上路行驶，但是由于没有上牌照，不能上路。很多驾驶员亦没有驾驶证。针对此情，郑州市交警支队很快介入处理，依规给驾驶员办理驾驶证，摩托审验后上牌。

　　然而，解决了这两个问题，让官方和民众期待的急救摩托车上路参与急救病患的情形，一时间，并没有出现。

　　现状：多家医院急救摩托车“睡大觉”

　　8年过去，这些急救摩托车运行情况如何呢?8月14日上午11点钟，在郑大一附院河医院区急救中心，两大一小悬挂黄底黑字标牌的急救摩托车，头南尾北停泊急救中心入口处。几辆车通体光亮，保护良好，车头处扯起一条警戒线，阻止进出急救中心的人员，不要靠近摩托。摩托车上，未见配备急救箱、血压仪等急救设备。现场观察，虽然有病患或由家属送医治疗，或通过医院急救车运载而来，但是停泊的3辆摩托车，像个看客一样，静静地停泊哪儿。 8月14日下午2点多钟，在康复前街武警医院急救中心，三两急救摩托停泊该中心门口两侧，车身落了一层灰尘，仪表盘显示千余公里左右，“没人骑，天天在这儿搁着。”一位医护人员说。在与武警医院毗邻的郑大五附院急救中心，记者转了两圈，没有发现急救摩托车踪影。徒步行至该院职工非机动车停车场，又是转了个遍，还是没见急救摩托车。据医院一位保安介绍，平日里，急救摩托车多有急救车司机骑行，因为他们持有摩托车驾驶证，骑急救摩托车外出，主要是送送文件跑跑腿，它们极少参与抢救病患，“摩托不在，估计又是出去送东西了。”

　　14日下午3点钟左右，在郑州市骨科医院急救中心，3辆急救摩托车被车体盖得严实，从外面观察，很难看到其面目。一位工作人员说，急救摩托很久没使用，但是它们被灰尘腐蚀，科里就干脆买来车衣，给它们罩上。

　　3时20分，在郑州市第二人民医院急救中心门口，记者看到急救摩托车保管良好，但是车子上面，并没有配备急救设备。

　　8月15日上午10点多钟，在郑州市中心医院急救中心，记者转了两圈，没有见到急救摩托车。最终，在去往医院住院部的通道里，看到了急救摩托车。一辆摩托车后视镜丢失，车体上落了厚厚灰尘，仪表盘显示行驶千余公里。随后，在郑州市中医院急救中心内外，找寻了两边没见急救摩托车。环绕医院一周查看，亦是没见其踪影。

　　尴尬：医护人员不愿骑摩托出诊

　　“急救摩托车的出现，和急救直升机一样，它们呈现出来的是个标杆性意义，有点形式大于内容。”郑大一附院急救中心一位不愿具名的医生称，一个人遭遇车祸或者出现脑梗、突发心脏病等危重病情，医护人员第一时间抵达现场，作简要处置后，立即转送医院进一步救治。这是最常规的基本流程。参与救援时，通常标配三人组合，即急救车司机、护士和急诊医生。

　　而急救摩托车，只能乘坐两个人，没法把病患转运到医院，且配备的医疗抢救设备、药剂有限，对危重病患做应急处理的时候，则表现为“缺医少药”，“作为医生，这是大家都不愿看到的。”

　　另据多家医院急诊科医护人员受访时透露，驾驶摩托车出急诊，需要佩戴头盔、携带药品器械，操作起来比较麻烦。更为重要的原因是，他们出诊抢救病患，都是与时间赛跑，争分夺秒从死神手里“抢”生命。

　　遇到雨雪天气，骑摩托车走街串巷出诊，很容易引发交通事故。这种天气状况下，摩托车的安全、舒适性，要远远比不上急救汽车了。因此来说，出于对病患和医护人员自身安全考虑，大家亦不愿驾乘急救摩托车出诊。据了解，北京、上海虽然引进急救摩托车较早，医护人员对其感受，和郑州同行相差不多，“俺同学在北京一家医院，担心自己和患者安全，也很排斥驾驶急救摩托出诊。”医生刘先生说。

　　困境：危重病患摩托急救难“亮剑”

　　郑州市第二人民医院救急中心的杨主任说，启用急救摩托车救治病患，其对应的人群是病患比较轻微，院前就可以处置的。但是，面对当事者或其亲友、路人的求助，医护人员很难做出预判，对方究竟是个怎样的情形。从患者的安全考虑，医院调派120急救车参与救治，是个不二选择。

　　在急救人员看来，急救摩托车难以“担当”院前急救大任，民众对此有何看法呢?

　　几天来，受访的10位郑州市民表示，自己或家人身体出现了异常状况，首先想到的是最近的医院，在第一时间派出急救车给予抢救。目前，郑州中心城区的路况时常出现拥堵，急救车会堵到路上，耽误了一些时间实施抢救。这个时候，如果急救摩托车作为“先遣”抢救病患突击队，能够马上快捷迅速抵达现场，暂时控制住病情、伤情发展，为急救车的到来赢得黄金时间，是件大好事。

　　然而，现实中，民众的这个急救“构想”，对医院来说，是很难付诸实施的。