蔚来汽车递交美国IPO申请，预计发行1.6亿美国存托凭证(ADS)，定价在6.25美元至8.25美元之间。该公司表示，腾讯将持有所有已发行的B类普通股，占总股本投票权的21.5%。

　　蔚来汽车递交美国IPO申请，预计发行1.6亿美国存托凭证(ADS)，定价在6.25美元至8.25美元之间。该公司表示，腾讯将持有所有已发行的B类普通股，占总股本投票权的21.5%。

　　公开资料显示，蔚来汽车成立于2014年，由易车创始人李斌、汽车之家创始人李想等共同创立，专注于智能电动汽车的研发和制造。成立以来，蔚来汽车完成了多轮大额融资，具体信息如下图统计：

　　2017年12月，蔚来汽车高调发布了ES8车型，这是一款智能电动7座SUV，基准版补贴前售价人民币44.8万元。该车型采用了可换电架构，可在几分钟内通过换电站完成电池更换，车上还搭载了蔚来汽车的自动辅助驾驶系统NIO Pilot。

　　值得注意的是，量产交付一直是中国新造车至今难以跨越的困境。蔚来去年上市的ES8原定在今年4月完成首批交付，然而在今年4月却发生跳票，交付时间延迟在到5月初，而交付对象为蔚来内部员工，面向普通用户的交付时间预计在今年10月份。

　　去年末以来，关于蔚来汽车上市的消息频频传出。

　　2017年12月，第一财经曾报道称，蔚来汽车进行的最新一轮10亿美元融资很可能是其最后一轮融资，如果量产车顺利，蔚来汽车预计于2018年下半年上市。

　　今年2月，路透社援引知情人士说法称，蔚来汽车已聘请了8家银行为其今年计划中的赴美上市做准备工作，这8家银行包括摩根士丹利、高盛、美银美林、瑞士信贷、花旗集团、德银、摩根大通和瑞银集团。报道还指出，如果蔚来汽车IPO融资达到20亿美元，它将成为阿里巴巴之后在美股IPO规模最大的中国公司。