市场竞争激烈，网约车利润再减，团油助力降低成本

　　网约车虽然兴起时间并不是很长，但是因为方便、快捷，已经逐渐成为人们生活中不可或缺的一部分，但是随着市场环境日益成熟，竞争也日趋激烈，过去几大网约车平台互相竞争补贴的时代已经成为过去，网约车司机的利润空间也逐渐压缩，许多司机迫于成本压力退出这一行业。但是有些司机却找到了属于自己的降低成本的途径，比如团油App。

　　来自广州的郑师傅是一名资深出租车司机，几年前他开始转做网约车，因为这样可以不用给车行缴纳租金，只要每单给平台固定提成即可，利润看得见，成本也有把握。但是从2020年疫情以来，网约车生意就开始走下坡路，郑师傅表示，现在每天的订单量只有之前的三分之二。另外，油价不停上涨也让人头疼。“我一同行说，除非油价降到以前六块多一升，否则他合同期跑完就不干了”。

　　“我没别的手艺，还特别喜欢开车，所以就在这行一直没挪窝。另外，我也找了一些节流省钱的法子。”郑师傅说。郑师傅口中的“法子”，就包括使用最近比较火的加油应用团油App。

　　网约车司机的压力很大程度上是来自油价上涨。2022年以来，受国际油价持续上涨的影响，国内油价出现了史无前例的“九连涨”，多地油价“破8”、“破9”。作为营运车辆来说，油价成本几乎占到了全部成本的三成到四成，由于油价上涨，相比年初来说，一辆50升容量的汽车，加满1箱92号汽油要多花七十多元，这给网约车、出租车司机造成了巨大的成本压力。

　　为此，郑师傅想了不少办法，从汽车维修、保养，到汽油加油，都想了不少招数。加油方面，他下载了团油App，团油覆盖全国1800多个城镇，基本上走到哪里都能有合作油站，而且团油与油站签订合作协议，可以为团油用户提供比市面定价更低的价格，平均每升都能便宜五毛到一块不等，加上团油经常在App内开展优惠活动，通过发放优惠券等方式，为团油用户提供更多的优惠，多项利好叠加起来，团油用户能够最大限度的享受到油价优惠。郑师傅说，“身边的人加油每升都破8元了，我这平均一升还是7块多，加一次油省30多，如果加一年的油呢？能省很多钱的！”

　　不仅如此，团油还能给客户提供油站定位、导航等功能，方便用户更快达到加油站，减少不必要的油耗，无形中又节省了一些费用成本。郑师傅说，自从用了团油，就好像随身带了一个加油小助手，省钱又省心，让他跑车时候不用过分操心成本，赚起钱来更安心了。

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